Modifizierte BICYGNALS Fahrradblinkis
15.11.2019
Das Konzept von BICYGNALS in Sachen Fahrradblinker ist ansich super. Am Fahrrad funktionieren diese sehr gut, aber wenn Du die an den Blatino baust, beeinflussen Funkstörungen vom Motor die Funktion. Daher habe ich die Funkübertragung durch eine Kabelverbindung ersetzt. So ist zwar der grosse Vorteil nichtig, alles einfach ohne Kabelsalat zu montieren, aber sie funzen nun auch zuverlässiger und sind gegen Funkstörungen nahezu unempfindlich. Funktionen haben sie nun auch mehr als als vorher.
Was musste alles geändert werden?
Meine erste Idee, die im Blinker eingebauten Funkmodule einfach durch eine Kabelverbindung zu ersätzen ist fehlgeschlagen. In den Blinkis wird eine rein digitale Übertragung angewendet, welche schon bei geringsten Bit-Fehlern nicht mehr zu Stande kommt. Daher habe ich vollkommen auf das Innenleben des Herstellers verzichtet und eine eigene Lösung entwickelt. Vom Original blieben so nur das Gehäuse und die LED-Zeilen. Die Elektronik ist vollkommen neu aufgebaut. Die neue Schaltung ist sehr robust und unempfindlicher gegenüber Funkstörungen vom Motor. Durch die neue Entwickling verfüge ich nun auch über Warnblinklicht, Stoplicht und man kann das normale Fahrlicht zusammen mit Front- und Rücklicht schalten. Nach der Fahrt lässt sich der Blinker vollkommen stromlos schalten, hat so keinen Eigenverbrauch mehr durch den ehemaligen Controller. Ein weiterer Vorteil ist, man kann optional mittels Jumper die Stromversorgung zentral gestalten, braucht keine zwei Batterien für Vorn und Hinten. Die Verkabelung ist eine mehrdrähtige Leitung mit Steckverbindern.
Die technischen Daten der umgebauten Blinkis
-Bicygnals Fahrradlicht mit integriertem Blinkern
-Schalter am Frontlicht steuern kabelgebunden die Binklichter an Front- Rück-und Warnblinklicht. Stopplichfunktion über Bremshebel vorn und hinten.
-Der Frontschweinwerfer besteht aus 5 extrem hellen weißen LEDs
-Das Rücklicht (1/3 Bremslicht) besteht aus 3 extrem hellen roten LEDs, mit Bremslichtfunktion
-Front-Blinklicht besteht aus 8 extrem hellen orangenen LEDs
-Rück-Blinklicht besteht aus 6 extrem hellen orangenen LEDs
-Front- und Rücklicht zusammen einschaltbar
-Gute Sichtbarkeit von der Seite dank bogenförmigem Design
-Variable Einstellpositionen für die vordere Lichteinheit und damit kompatibel zu jedem Lenkertyp
-Benutzerfreundliche und leicht verstellbare Halterungen mit integrierten Reflektoren
-Halterung des Rücklichtes schwenkbar
-4x AA Batterien werden für die vordere Einheit benötigt, können optional das Rücklicht mit versorgen.
-4x AAA Batterien werden für die hintere Einheit benötigt
-Optionale Modifizierung zu zentraler Stromversorgung über Lichtmaschine / Dynamo steckbar mit Jumper
-Maße zusammengesteckt: 23 cm x 9 cm x 3 cm (LxTxH)
-Maße Produkt – je Einheit: 32cm x 8cm x 3.3cm (LxTxH)
Die technischen Daten der originalen Blinkis
-Bicygnals Fahrradlicht mit integriertem Blinklicht/Blinkern
-Schalter am Frontlicht steuern kabellos die Binklichter an Front- und Rücklicht
-Der Frontschweinwerfer besteht aus 5 extrem hellen weißen LEDs
-Das Rücklicht besteht aus 3 extrem hellen roten LEDs
-Front-Blinklicht besteht aus 8 extrem hellen orangenen LEDs
-Rück-Blinklicht besteht aus 6 extrem hellen orangenen LEDs
-Front- und Rücklicht auch mit Blinkmodus. Beide Lichter sind per Funk 2,4GHz verbunden. (Sehr störanfällig)
-Gute Sichtbarkeit von der Seite dank bogenförmigem Design
-Variable Einstellpositionen für die vordere Lichteinheit und damit kompatibel zu jedem Lenkertyp
-Benutzerfreundliche und leicht verstellbare Halterungen mit integrierten Reflektoren
-Halterung des Rücklichts schwenkbar
-4x AA Batterien werden für die vordere Einheit benötigt – enthalten im Standardlieferumfang
-4x AAA Batterien werden für die hintere Einheit benötigt – enthalten im Standardlieferumfang
-Anzeige für schwache Batterien
-Maße zusammengesteckt: 23 cm x 9 cm x 3 cm (LxTxH)
-Maße Produkt – je Einheit: 32cm x 8cm x 3.3cm (LxTxH)
-Maße Verpackung: 14.5cm x 7cm x 32.5cm (LxTxH)